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荆门南高速收费站是否保留?官方回复来了

  10月26日,小编推送了《11月1日,荆门西高速收费站开通,荆门南收费站暂时关闭》(点击了解详情),报道了从11月1日起,荆门西高速收费站开通试运营,荆门南暂时关闭的消息。

  消息一出,不少小伙伴提出建议希望保留荆门南。

  为什么要开通荆门西,暂时关闭荆门南呢?市交通局给出了详细解释。

  开通荆门西、暂时关闭荆门南的背景

  为进一步优化路网结构,解决荆门城区周边三条国道(G207、G347、G348)穿城带来的交通拥堵问题,保证沿线居民安全出行,缓解城区交通压力,2012年规划并启动修建荆门城区三环线,其中西外环为207国道,与荆宜高速立体交叉,设荆门西收费站。当时荆门南收费站距离荆门西收费站距离较近,荆宜公司不同意在近距离内设置两个收费站(公路工程标准规定,互通式立体交叉间距不宜小于4KM)。为尽快获得到省发展委对三环线的批复,启动荆门城区三环线建设,最终规划将荆门南站迁至荆门西。

  国家要求2019年11月1日前完成全国高速公路ETC升级改造。因为2018年8月22日省政府《关于将荆宜高速荆门南收费站迁至荆门西互通及在武荆高速裴庙互通增设收费站等有关问题的批复》(鄂政函[2018]118号)文件中批复荆门南收费站迁至荆门西,现荆门南收费站未进行升级改造,荆门西已按新标准完成建设。荆门南收费站11月1日后将不具备开通收费条件,所以暂时关闭荆门南,开通荆门西。

  为保留荆门南收费站、政府及相关部门所做的工作

  2019年10月8日,乐白家手机娱乐登录政府以荆门政文[2019]35号《乐白家手机娱乐登录人民政府关于保留荆宜高速公路荆门南收费的请示》向省政府恳请继续保留荆门南收费站,以方便掇刀片区企业及群众出行;

  省政府于2019年10月9日收文,并转至省交通厅、省发改委提出意见;

  2019年10月15日胡小国副市长带领市发改委、市交通局人员专程向省发展委、省交通厅对接汇报。省发改委口头答复是需得到高速运营公司(荆宜公司)同意后,省交通厅口头答复是原则愿意,正在由高管局征求高速运营公司(荆宜公司)意见;

  市交通局、市发改委正在和省交通厅、省发改委具体承办处室密切对接。2019年10月25日,省交通运输厅高速公路管理局《关于荆宜高速公路荆门西收费站开通试运营并网收费的通知》(鄂高管计〔2019〕231号)文件批复明确:“荆门西收费站开通时先行关闭荆门南收费站,待省政府同意保留并完成”撤站“工程建设改造后再行恢复开通。

  荆宜公司目前正在进行股东变更,原控股方为首都机场集团,在9月30完成股权转让摘挂牌,由四川交投摘牌,计划11月8日双方签订投权转让协仪,新旧股东将进行前期交接,计划12月25日首都机场集团将荆宜公司管理权交给四川交投。目前首都机场集团不再和相关部门商谈重大事宜,如开通荆门南收费站事宜等。

  下一步工作安排

  一是市交通局成立专班专人跟踪协调省交通厅、省发改委书面意见,以及省政府关于保留荆门南收费站的批复进展情况;

  二是市交旅投组成专班,待四川交投接手荆宜公司后与之商谈开通荆门南收费站运营补偿及升级改造事宜。

  看到这里,想必大家已经非常了解这前因后果了,希望大家给予时间,理性看待此事,相信荆门南在政府部门的支持下一定会尽快恢复开通的。

责任编辑:李旭萍
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